Большинство современных автомобилей с завода оснащаются двухпроводной электропроводкой с цифровым блоком управления, которая объединяет через себя различные датчики автомобиля. Это дает возможность подключения автосигнализации напрямую к этим двум проводам (CAN-шина) и получения информации с датчиков дверей, капота, момента зажигания, педали тормоза, ручного тормоза и пр., не подключаясь по отдельности ко всем этим датчикам, что позволяет иметь корректно работающую сигнализацию без серьезного вмешательства в проводку авто. Сигнализации с обратной связью не всегда позволяют обеспечить надежную связь брелка с автомобилем, что, как правило, связано с внешними условиями эксплуатации — наличие физических преград и прочих радиопомех, которые значительно снижают радиус действия, особенно в условиях крупного города.
Наличие GSM модуля позволит сохранить возможность управления сигнализацией, а также получения информации о срабатывании ее датчиков посредством мобильного телефона. Радиус действия будет ограничен только зоной покрытия сотового оператора.
Mystery Mx-905 Инструкция
ВВЕДЕНИЕ Автомобильная охранная система mystery mx-905 разработана таким образом,.
- Автомобильная сигнализация mystery mx-905 - инструкция по эксплуатации на русском языке.
- Этой-то сигнализацией и оказалась Mystery MX-905. Инструкция по эксплуатации. MYSTERY MX-607.
Основным или дополнительным пультом управления в этом случае будет являться мобильный телефон автовладельца. Alfa. Alligator. Altonika. Berkut. CANNY.
CARMEGA. Cenmax. Centry. Centurion. Challenger.
Clifford Matrix. Defen time. Falcon. Fighter. FlashPoint. Guard.
Hyundai. Inspector. Jaguar. KGB. Leopard.
Magic Systems. Mega-SX. Megalock.
Meguna. Mongoose. ORION. Pandect. Pandora.
Pantera. Partisan.
Pharaon. REEF. ReVizor. Scher-Khan. Scorpio.
Sheriff. SOBR. StarLine. Tomahawk. Vigilant. ZONT.
АвтоФон. Арго. Гарант Блок Люкс. Другой. Каракурт (там выбраны варианты) Показать. Александр Здравствуйте, появилась проблема с сигнализацией мистери МХ 905RS.
Mystery Mx-905rs Инструкция
Машина приора, реле поворотников в ней нет, оно встроено в блок управление стеклопакетом и охраной сигнализацией. Поворотники работают исправно. Стоит дополнительно модуль обходчика иммобилизатора. При постановке на охрану или автозапуск, или во время автозапуска горят поворотники правого борта машины (даже с выключенном зажигании), приходится скидывать клемму с аккумулятора на ночь, тогда всё проходит. Как я понимаю это связано с одним из двух реле ( + выход на фонари или + на питание реле на фонари), как можно определить неисправность?
И если это реле можно ли его поменять самому? Если купить такую сигнализацию и также всё поставить как предыдущую (просто снять все фишки и колодки с блока и поставить новый блок), надо ли будет её активировать?